山东一道路限速值20多分钟切换7次,局部行驶1分
山东一道路限速值20多分钟切换7次,局部行驶1分钟一变 同一条道路,一会儿限速80公里/小时,一会儿时速限值就变成了70公里、60公里、40公里。近日,市民张先生向本报编辑部反映,短短一条一百多公里长的潍高路,限速不停地切换,这到底是咋回事?
7月10日,蒙蒙细雨中,记者乘坐长途汽车、出租车、私家车等交通工具,在潍高路(潍坊-寿光-广饶-博兴段)进行了体验。

本文图片均来自“基层大众”微信公众号
从潍坊市安顺路进入潍高路,就有醒目的“全程监控”标识,限速值规定是小车80公里/小时、大车60公里/小时。一直到进入寿光市区,记者发现了三四处限速标识,有两处地段限速值是40公里/小时。
但是,通行过寿光城区后,限速标识逐渐密集起来。
从广饶到博兴路段,记者搭上了李英(化名)的私家车,以平均50多公里/小时的速度行驶,导航不停地提醒前方有限速违章拍照。

当天下午3点左右,李英的私家车相继驶过民安路路口、花园路路口、西外环路、安德村附近、马庄附近、店子镇路口、董官庄村附近等,限速值不停地在80公里/小时、60公里/小时、40公里/小时之间切换。尤其是当车辆行驶到董官庄村附近时,前一分钟限速值是70公里/小时,后一分钟就变成了60公里/小时,几分钟后又变成了40公里/小时。
记者调查后发现,潍高路小车限速80公里/小时的标识,是道路建设时设置的,其他限速标识大都是根据周边环境添加的,比如附近有村庄就会限速60公里/小时,有学校就会限速40公里/小时。
在广饶县农村居住的李英,对于周边国省道、乡村公路限速深有感触。他说,在潍高路广饶义乌小商品城附近,前几年限速40公里/小时,不少人超速后反映限速太低,如今改成了限速60公里/小时。“我们开车,大都按照导航来走,但现在导航与实际限速标识不一致的情况也时有发生,让人摸不着头脑。”
“道路附近有村庄、学校,限速是好事,但现在看不清楚路边的限速标识,随便一脚油门下去,就会超速被扣分、罚款。”李英说,自己有一个朋友开车,一个月就被扣了36分,都是限速40公里/小时的路段,一脚油门下去就超速50%多了。“现在公路这么宽,有时候人比较少,一不小心就超速了。”
此前,我省部分高速公路限速“忽高忽低”,曾经引发社会广泛关注。对此,我省相关部门已开始对高速公路限速值过低、忽高忽低问题开展专项排查,并对国省道、城市道路测速抓拍设备进行全面排查。
而相对于高速公路而言,国省道、城市道路情况更加复杂。一方面,国道、省道周边城镇密集、人口众多;另一方面,国道、省道快慢车混合行驶,如何设置道路限速值才能更加合理呢?
山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示,道路限速值的设置,需要有一致性、稳定性。“在道路差别不大的情况下,按照周边环境如果限速值有较大跳跃性,我们可以取一个折中的限速值。一旦科学论证确定后,限速值就应该稳定下来,让大家逐步适应。如果有变化,也应该提前告知,留有缓冲的时间。突如其来的限速,会让司机无所适从,也会产生新的安全隐患。”
(原标题为《 40公里/小时到80公里/小时,20多分钟切换7次,这条路限速值为何“忽高忽低”?| 微观四十年·旧报新读》)


Copyright © 六开彩图片 资料|本港台同步开奖直播室|香港仙人掌论坛高手|马会挂牌彩图|天空彩票与你同行蓝月亮 版权所有 http://www.zuidawai.com ICP备案号:皖ICP备13007759号-2